造车新势力迎新玩家:首钢注资9.5亿元进军新能源

发布时间：2025-06-12 00:34:45 来源：朝闻夕死网 作者：周笛

造车资8%的创始人都是通过原有创意的Pivot找到了创业点子。

作为全媒体多终端的第一财经，新势新玩集团副总编辑张志清认为，要做更深耕细作的转型，核心还在于要建立起产品思维和用户思维。接下来是转化能力，力迎渠道型媒体能不能把更多的搜索转化成广告点击，这种天花板相对高。

 新媒体创业沙龙专场热话题：家首军新内容付费吴晓鹏(华尔街见闻)：内容付费在财经信息领域，有两种形态。如果是把投资人请来讲一年，钢注他每天看什么项目，这是有价值的，资讯比学习更有价值。毕竟历史上博客及现在的微信公众号，亿元进或许都会有降温的时候，真正让一个东西活下来的是“品牌”。

比如说把50位最顶级投资人的朋友圈地址栏做成一个信息，造车资我都每天会看，我就知道他去哪家公司了，这就是资讯的价值，如果定99块钱一定有人买。纪中展(知识分子)：新势新玩如果从内容付费的角度来讲我极不看好，天花板极低、用户太少，想收费的人太多。

对于36氪这种行业属性非常强的媒体，力迎可以往行业方向做延展。

从内容天花板来讲，家首军新“知识分子”如果定义为媒体，就没有什么空间，在短期内没有收入的可能。传统的课程培训，钢注本质是为了增加技能，是一种技巧和实操性的方式方法，而知识是一个高于技能，系统性的动态的并且持续进行的的行为。

因为这是相对陌生的领域，亿元进他们之前已经习惯于通过付费订阅等形式，来为有价值信息买单了。但是随着消费升级，造车资网络支付等外在条件搭建完毕等前提下，同时个体意识空前强大，越来越追求自我的实现与价值。

但收费的结果让人大跌眼镜，新势新玩半年后，两家报纸网站首页的点击数下降了43%，用户则减少近90%。知识付费会出现KFC吗?在上个月的两会上，力迎马化腾提到一个现象的变化，力迎中国以前的互联网模式叫C2C(CopyToChina)，但是发展到现在是叫KFC(KaobeiFromChina)，中国模式逐渐开始反过来影响欧美互联网模式。

相关文章